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汽车滑轨的相关术语

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汽车座椅是提供乘员乘坐且有完整装饰并与车辆构为一体或分体的乘坐设施。它包括单独座椅和长条座椅,以汽车主驾驶为简单介绍,座椅结构大致可分为头枕、靠背及座垫三部分,其中包括金属部件、发泡填充物及面套。金属部件有骨架、汽车滑轨、调角器、升降器、弹簧等;填充物有聚氨酯发泡等;面套有织物类和皮革类等。
汽车滑轨
随着科技的发展,目前,头枕呈现功能多样化,如安全性主动式头枕,娱乐性显示装置;电动座椅占据主导地位,增加了高度调节电机、滑动电机、电子控制模块、振动、按摩、加热、记忆功能等。座椅的舒适性和安全性都有很大的提升。

汽车滑轨的相关术

1、“H”点(“H”point)

二维或三维人体模型样板中人体躯干与大腿的连接点即胯点(HipPoint)。

2、“R”点“(R”point)

GB11551—2003中附录C定义的乘坐基准点。基准线(referenceline)为GB11551—2003中附录C附件1图C.1中所示的通过三维人体模型的线。

3、加速踏板踵点(AHP)

在加速踏板未压缩时,人体模型的踵点在被压塌的地板覆盖件上的点。

4、拇趾参考点(BOF)

在侧视图上过AHP点作人体样板鞋底的切线在该切线上离AHP点203mm处的一个点。

5、踏板装置角

在侧视图上踏板平面与水平面的夹角。

6、踏平面角

驾驶员以正常驾驶姿势踏在加速踏板上时在侧视图上鞋底平面与水平面的夹角。

7、坐姿舒适性

舒适性的内容非常广泛,包括坐姿舒适、动态舒适、温度舒适等,并且具有综合性主观性个体性的特点。
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